<  İ N T E R N E T  B A S K I S
I  >

4 Mart
2006

Kodunuz:
Şifreniz:

(Üye olmak
istiyorum)

Bugünkü
Radikal
Ana
Sayfa
Yazarlar
Yaşam
Türkiye
Politika
Yorum
Dış
Haberler
Ekonomi
Spor
Kültür/Sanat
Haber
Listesi
Sanal
Alem
Radikal2
Cumartesi
Kitap

En
aktif üyeler

Günün Sözü
Paradan
daha önemli şeyler vardır. Ne çare ki, onları satın almak için para
gerekiyor.
Grazia

Tarihte Bugün
Takvimler 04 mart tarihini gösterdiği zaman...

1934
yılında,
İstanbul Üniversitesi'nde Türk İnkılâp Tarihi
Enstitüsü öğretime başladı.
1977 yılında,
Türkiye Barolar Birliği'nin
aldığı karar üzerine tüm yurtta avukatlar davalara
girmediler.

Yazdır Yolla | Arşive
Ekle

Politika

Bu araçlar
ne yapıyor?

İstanbul'un en işlek
caddelerinden birinde, her akşam birçok minibüs dört şeritten
ikisini kapatmış halde bekliyor. Neden? FOTOĞRAF: VAHAP
ŞATIR

04/03/2006 (1437 kişi okudu)

TİMUR SOYKAN (Arşivi)
İSTANBUL
- İstanbul'un gökdelenler semti Maslak, kuşbakışı bakıldığında
modern bir metropole benziyor. Aşağılara inildiğinde ise trafik
manzarası, bir taşra kasabasındakinden plansız. Trafiğin temposunu
belirleyen o gün 'gücü yeten'in ürettiği günübirlik çözümler.

Maslak'ın can damarı dört şeritli Büyükdere Caddesi. Ama
caddenin iki şeridi, fiilen büyük iş ve alışveriş merkezlerine
personel getirip götüren servis araçlarının otoparkı durumunda. İş
merkezlerinin servis istihdam alanları olmaması ya da bu iş
merkezlerini arterlere bağlayacak yan yollarının olmaması nedeniyle
onlarca servis, cadde üzerinde bekliyor. Yüzlerce insan, servisini
bulmaya çalışıyor. Servisler ise yolcularının tamamını beklemek
zorunda. Çünkü personeli almadan giden servis şoförü, onun taksi
parasını ödemek sorunda. Bu manzara karşısında tek umut 4.
Levent-Ayazağa metro hattı. Ancak bu hattın açılması için iki yıl
daha beklemek gerekiyor.
İstanbul'daki trafik sorununun üçte
birinin otoparksızlıktan kaynaklandığını savunan İstanbul Şehir
Planlamacıları Odası Başkanı Ahmet Turgut, "Özellikle Maslak-4.
Levent hattı plansızlığın sonucu olarak yol yetmiyor. Bu bölge
yolları, otoparkları ile birlikte planlanmamış. Bu tür tesisleri
kuranlar, otopark ve servis araçlarını istihdam edebilecekleri açık
alanları da yapmak zorunda" diyor.

Servisçiler de
dertli
İstanbul Servis Araçları Odası Başkan
Yardımcısı Halit Tayanç ise kendilerinin de şehirdeki plansızlığın
mağduru olduklarını söylüyor: "Büyük iş merkezlerinde servislerin
park edeceği alan yok. Bu nedenle servisler, Maslak gibi pek çok
bölgede yol kenarında beklemek zorunda kalıyor. Biz de bize ayrılmış
yerlerde düzenli bir şekilde beklemek istiyoruz. Trafiğin
kilitlenmesinden de zararlı çıkıyoruz. Ayrıca trafik ekipleri,
sürekli ceza yazıyor. Şoförler polise yalvarmak zorunda kalıyor.
Bazen yolcuyu bırakıp gitseler yolcunun taksi parası bu servis
şoförlerinden kesiliyor."
İstanbul'un ulaşımı ile ilgili çok
sayıda çalışması bulunan şehir planlamacısı Prof. Dr. Ahmet Keskin'e
göre Maslak'ta yaşanan öngörülebilir bir problemdi: "Biz, yıllar
önce yaptığımız çalışmalarda bir gün trafiğin tamamıyla
kilitleneceğini öngörmüştük. Artık bir taksiye bindiğinizde Şişli'ye
gitmiyor. Çözüm; toplu taşıma, özellikle metroydu. Ancak kenti
yönetenler bugüne dek bunu göz ardı etti."

Yazdır | Yolla | Arşive
Ekle

Şu ana kadar
değerlendirmeye katılan 6 üyemizin puan ortalamasını yanda
görebilirsiniz. Puan verme işleminden yalnızca üyelerimiz
faydalanabilir.

puan
9

Politika sayfasındaki diğer haberler

Yüce Divan
fiyaskosu

Şemdinli
müebbetlik

Ne
yapmalı? - Murat Yetkin

Denetim
işlemiyor

Atilla
Dorsay'a haksızlık ediyorlar - Haluk Şahin

8 Mart için
validen söz

Gülen:
Evren'in sözleri yanlış

Başbakan'a son
gelen mektup - Hakkı Devrim

Unakıtan için
yeni gensoru

AKP'nin bir
gözü dışarıda

Sağlamer, AIA
şeref üyesi

'Evrim karşıtı
müfredat'a itiraz

Hukuk
öğreniyorlar (1) - Gündüz Aktan

Salt üslup
sorunu değil - Türker Alkan

Adalet Sarayı
kriterleri!

Birbirlerini
ilk kez gördüler

Mobil
santralda zafer çevrecinin

702 gündür
aynı haberle çıkıyor

10 kurban ile
katil yan yana...

'Havalandırma
çözüm değil'

Evinden başka
yerde içemez

ÖZLÜ SÖZ #471

"Kaptanların mesaisi
bitti."
THY'nin 19 saat rötar yapan
Frankfurt-Ankara uçağının yolcuları rötarla ilgili
bilgilendiriliyor.

Haber Arama

Site içinde aradığınız habere
ait anahtar kelimeleri aşağıya yazıp 'Ara' düğmesine basınız.

Detaylı Arama /
Eski
Sayılar

ÇİZGİLER

Dilbert

Garfield

Cathy

Babalar

Cilalı
Taş Devri

Tehlikeli
İlişkiler

Ademler
ve Havvalar

Künye | Reklam Tarifesi
| İletişim
Sayfası | Eski
Sayılar | Sıkça Sorulan
Sorular | Kampanya Sözleşmesi |

© Radikal
internet baskısında yer alan tüm metin, resim ve benzeri içeriğin hakları
Doğan Gazetecilik A.Ş.'ye aittir. Hiçbir şekilde basılı ya da elektronik
bir ortamda (CD, Internet vs.) kaynak gösterilse bile izin alınmadan
kullanılamaz.