21 Aralık 2009, Pazartesi

ANA SAYFA

SON DAKİKA

BUGÜNKÜ MİLLİYET

CADDE

YAZARLAR

SİYASET

EKONOMİ

FİNANS

DÜNYA

SPOR

GÜNCEL

YAŞAM

MAGAZİN

EKONOMİ
- SON DAKİKA

Hızlı
Erişim

önceki
haber

sonraki
haber

güncellenme zamanı 11.30 |
21.12.2009

Haberi tek sayfada göster

Habere
yorum yaz

Arkadaşına
gönder

Sitene
ekle

Sayfayı
yazdır

RSS

Cepten oku

haberi paylaş

Facebook

Google

Yahoo

Mixx

Digg

StumbleUpon

Del.icio.us

reddit

Twitter

Myspace

friend
feed

Azbuz

Blog
yaz, haberi yorumla!

Türkiye'nin ufkunu
açıyoruz! Her vatandaş gazeteci,her konuda bir
görüş...Web sitesi olan herkesSizdenSize'de
buluşuyor!

HABERİN ETİKETLERİ

ÖİB İzmir Adana ihale Ankara Mersin Edirne Tarsus otoyol İstanbul Danıştay Gaziantep
Şanlıurfa
İskenderun Başbakanlık geçiş
ücreti özelleştirme Merkez
Bankası Bakanlar Kurulu Boğaziçi Köprüsü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü

Sen de etiket ekle!

gönder

Mobil internet ile
cepten oku

Iphone'a özel
uygulamayı indir

Twitter'dan takip et

Haberci ile
bilgisayarında oku

Sitene ekle ile
haberleri sitende
göster

Son dakika haberleri SMS
ile
cebine gelsin

Ekran koruyucu ile
ekranından oku

Köprüler 2010'de özelleştirilecek

REFERANS

Uzun süredir gündemde olan köprü ve otoyolların özelleştirilmesi
için düğmeye basıldı. Daha önce Danıştay
engeline takılan özelleştirme için gerekli hukuki altyapı hazırlandı

Özelleştirmelere imkân veren Karayolları Genel Müdürlüğü'nün Teşkilat ve
Görevleri Hakkındaki Kanun Tasarısı Taslağı, Başbakanlık'a gönderildi. Böylece Karayolları Genel
Müdürlüğü'nün iki yıldır özelleştirmeyi beklediği Fatih Sultan Mehmet ve
Boğaziçi köprüleri ile 9 otoyol
projesinin özel sektöre devrinin de önü açılacak. Bu projelerin 2010 yılında
yeniden ihale sürecine gireceği ifade edildi. Tasarı taslağı Bakanlar Kurulu'nda ele alındıktan sonra Meclis'e gönderilecek
ve yasalaştırılacak.

Yetki Özelleştirme İdaresi'nde

Tüketiciyi Koruma Derneği (TÜKODER), 9 otoyol ve 2 boğaz köprüsünün işletme
hakkı devri yöntemiyle 31 Aralık 2008'e kadar özelleştirilmesine yönelik ÖYK
kararının iptali ve yürütmesinin durdurulması için Danıştay'da
dava açmış ve yürütmenin durdurulmasına karar verilmişti. Gerekçe olarak ise
özelleştirme sürecinde ilgili yasalarda buna olanak tanıyacak değişikliklerin
yapılması gerektiği, otoyol ve köprü özelleştirmelerinin kapsam ve sınırlarının
yeniden tanımlanması ve özelleştirme sonrasında işletici ile kamu otoritesinin
yetki ve sorumluluklarının belirlenmesi gerektiği vurgulanmıştı. Bu nedenle
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yetkilerini belirleyen kanun tasarısı taslağı
hazırlandı ve nihai aşamaya da geldi.

Tasarı taslağına göre, erişme kontrollü karayolları, otoyollar, köprüler ve
bu yollarda bulunan bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesislerinin
özelleştirilmesi ÖİB tarafından gerçekleştirilecek. İhaleleri kazananlar ile
imtiyaz sözleşmesi imzalanacak. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün özelleştirilecek
otoyol ve köprü listesine yenilerini ekleme hakkı da bulunuyor. Önceki ihale
sürecinde işletme hakkı devri modeli düşünülmüş ve imtiyaz sözleşmesi süresinin
de 20-25 yıl olması planlanmıştı. Yine aynı yöntemin uygulanması üzerinde
durulduğu ifade edildi.

6 milyar dolar gelir bekleniyor

Tasarı taslağında; özelleştirmeden elde edilecek gelirlerin ÖİB tarafından
yapılacak harcama ile giderler düşüldükten sonra kalan miktarı genel müdürlüğün
Merkez Bankası nezdindeki hesabına aktarılacak. Tasarı ile
genel bütçe kapsamındaki Karayolları Genel Müdürlüğü özel bütçeli idareler
sınıfına da alınarak, tüzel bir kişilik kazandırılıyor. 2008 yılında
özelleştirmesinin tamamlanması hedeflenen 9 otoyol projesi ile İstanbul'daki
2 boğaz köprüsü özelleştirmesinden ise yüksek bir özelleştirme geliri elde
edilmesi bekleniyor. ÖİB, 2007-2008 döneminde ilk etapta 6 otoyol ile 2 boğaz
köprüsünün özelleştirilmesine yönelik bir paket hazırlamış ve bu paketten en az
5-6 milyar dolarlık gelir elde edilmesi öngörülmüştü. Diğer otoyol projeleri ile
birlikte elde edilebilecek gelirin 10 milyar dolara dayanması bekleniyor.
İhalelere yerli ve yabancı birçok şirketten ise talep gelmesi
bekleniyor.

GEÇİŞ
ÜCRETİ ÖDEMEYENE AĞIR PARA CEZASI GELİYOR

Geçiş ücreti olan otoyollarda ücret ödemeyip kural ihlali yapanlara uygulanan
ceza da hukuki altyapıya kavuşuyor. Tasarı taslağına göre, geçiş ücretlerini
ödemeden geçiş yaptığı tespit edilen araç sahiplerine, genel müdürlükçe o
güzergâhın en uzun mesafesine ait geçiş ücreti ile birlikte ücretin 10 katı
oranında idari para cezası uygulanacak. Bugüne kadar bakanlık tarafından
belirlenen oranda uygulanan cezalara karşı birçok dava açılmıştı. Şimdi hukuki
altyapısı olması nedeniyle, kural ihlali yapanların bu parayı ödemesi artık şart
olacak.

NELER İHALE EDİLECEK ?

* Fatih Sultan Mehmet Köprüsü

* Boğaziçi Köprüsü

* Edirne-İstanbul-Ankara
Otoyolu

* Pozantı-Tarsus-Mersin
Otoyolu

* Tarsus-Adana-Gaziantep
Otoyolu

* Toprakkale-İskenderun Otoyolu

* İzmir-Çeşme Otoyolu

* İzmir-Aydın Otoyolu

* Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu

* İzmir Çevre Otoyolu

* Ankara Çevre Otoyolu

Siz de reklam vermek ister misiniz?

CASIO ERKEK KOL SAATİ

Yılbaşında
Şıklık Kolunuzda

CardFinans a özel peşin fiyatına 6 taksit

DB 14 AYAR TEK TAŞ PIRLANTA YÜZÜK

Yılbaşında
Parıldayın

Axess e özel peşin fiyatına 12 taksit