16 Temmuz 2013, Salı

Ekonomi

RSS

Ara

Ana Sayfa

Son
Dakika

Gündem

Ekonomi

Finans

Dünya

Siyaset

Magazin

Yazarlar

Galeri

Milliyet • tv

Tümü

Ana
Sayfa

Son Dakika

Yazarlar

Video

Foto Galeri

Alışveriş

Araba

Astroloji

Bebek
Çocuk

BİK

Bilgi
Yarışması

Blog

Cadde

Cafe

Cumartesi

Çizerler

Dizi

Dünya

Ege

Eğitim

Ekler

Ekonomi

Fırsat

Finans

Gündem

Hamilelik

Hava
Yol

Hayat

Kadın

Kariyer

Kişisel
Bakım

Kitap

Konut -
Emlak

Kültür -
Sanat

Magazin

Ramazan

Moda

Mutfak

Otomobil

Oyun

Pazar

Sağlık

Sinema

Siyaset

Spor

Tatil

Teknoloji

Tv

Video

Vefat

Arşiv

Bülten

İletişim

Mobil

RSS

Üyelik

Ekonomi Ana Sayfa

Milliyet
Gazetesi'nde Ekonomi

Ekonomi
Yazarları

BIST 10076.228
%3.12

EURO2.53 %0.00

USD1.94 %0.00

ALTIN79.70
%-0.24

AFYON 46.00
%1.77AKGRT 2.44
%1.67AKSEN 3.20
%7.38ALARK 5.64
%0.36ANSGR 1.28
%2.40AYGAZ 9.10
%3.17BANVT 3.62
%3.43BIZIM 28.50
%0.35BJKAS 1.59
%3.92BOYNR 5.76
%0.70BRSAN 29.10
%2.46CEMAS 0.77
%0.00DEVA 2.11
%1.44DOAS 10.75
%13.64ECZYT 5.98
%2.40EGGUB 16.30
%1.24GLYHO 1.41
%2.17GOLTS 53.25
%2.90GOODY 47.20
%2.83GOZDE 4.95
%2.48GSDHO 1.05
%5.00HURGZ 0.79
%5.33IHEVA 0.53
%1.92ISFIN 0.93
%1.09ISGYO 1.42
%2.90ISYHO 0.49
%2.08ITTFH 2.50
%0.81KARSN 1.22
%5.17KILER 2.26
%1.35KLGYO 1.64
%1.86METRO 0.51
%0.00MNDRS 0.48
%2.13MUTLU 7.84
%0.00NTHOL 2.51
%-0.40NTTUR 0.87
%1.16OTKAR 67.50
%2.66RHEAG 1.00
%0.00SASA 0.92
%-2.13SKBNK 1.89
%0.00TEKST 1.29
%4.03TEKTU 0.63
%1.61TIRE 1.12
%0.90TRCAS 3.25
%2.20TRGYO 3.55
%2.01TRKCM 2.65
%2.71TSKB 1.93
%2.66TSPOR 5.98
%0.34ULKER 13.50
%2.66VESTL 2.29
%2.23

08 Temmuz 2013 - 11:25

Milliyet.com.tr
»

Ekonomi»

Haber

Marmaray'da test sürüşlerinin başlama tarihi belli oldu

21

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından Cumhuriyet'in 90'ıncı yılının
kutlanacağı 29 Ekim 2013'te açılışı gerçekleştirilecek 150 yıllık hayal
"Marmaray"da test sürüşleri 2 Ağustos'ta başlayacak.

Tarih 1 gün ileri atıldı

AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü'nce çalışmaları yürütülen
Gebze-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi ve Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi
(Marmaray) Projesi'nin Ayrılıkçeşme'den Kazlıçeşme'ye kadar olan 13,6
kilometrelik bölümü tamamen yerin altından ve İstanbul Boğazı'nın tabanına
yerleştirilen tüplerden oluşuyor.

''Asrın Projesi'' olarak gösterilen ve 150 yıllık geçmişe sahip Marmaray,
Cumhuriyet'in ilanın 90'ıncı yılının kutlanacağı 29 Ekim 2013 tarihinde,
Ankara-İstanbul Hızlı Tren Hattı ile eş zamanlı olarak Başbakan Erdoğan
tarafından hizmete açılacak. Marmaray Projesi'nin tamamlanması için denizin
yaklaşık 60 metre altındaki tüneller, ray serimi montajı ve istasyonların
betonarme imalatları tamamlandı.

Sinyal döşemesi ve istasyonların elektromekanik montajları için 24 saat
çalışma devam ediyor. Toplam 13 bin 558 metre tünel (1.387 metre batırma tüp),
63 kilometre banliyö hat, üçüncü hat ilavesi, üstyapı ve elektromekanik sistem
yenilenmesi demiryolu aracı imali yapılacak olan projenin, 8 milyar 68 milyon
670 bin lirası kredi olmak üzere toplam maliyetinin 9 milyar 298 milyon 539 bin
lirayı bulması bekleniyor. 2004 yılında inşaat işlerine başlanan projede, bugüne
kadar 4 milyar 514 milyon 343 bin lirası kredi olmak üzere 5 milyar 192 milyon
158 bin lira harcama yapıldı.

2013 yılında ise 1 milyar 304 milyon 665 bin lirası krediden karşılanmak
üzere 1 milyar 504 milyon 140 bin lira harcanması planlanıyor. Bu yıl yapılacak
harcamanın 36 milyon 320 bin lirası mühendislik ve müşavirlik hizmetlerine, 731
milyon 631 bin lirası demiryolu boğaz tüp geçişine, 501 milyon 884 bin lirası
Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Banliyö Hatlarının iyileştirilmesi ve
elektromekanik sistemleri işine, 234 milyon 305 bin lirası ise demiryolu aracı
imalı için harcanacak.

İlk Marmaray Treni, 1 Ağustos'ta tünellere alınacak ve 2 Ağustos'ta test
sürüşleri ile deneme seferlerine başlanacak. Marmaray'da, Eylül ayından sonra
kazalara karşı olası senaryolar uygulanacak. Tamamlanmasının ardından işletmesi,
TCDD Genel Müdürlüğü'ne devredilecek olan Marmaray'da, tek yönde saatte 75 bin,
günde ortalama 1 milyon 200 bin yolcu taşınması amaçlanıyor.

- Projenin tarihçesi İstanbul Boğazı'nın altından geçecek bir demiryolu
tüneli ile ilgili düşünce, ilk olarak 1860 yılında ortaya atıldı. Tünel, deniz
dibi üzerine inşa edilen sütunların üzerine yerleştirilen tünel olarak
planlandı. Bu tür fikirler ve düşünceler, izleyen 20-30 yıllık dönem içerisinde
daha ileri düzeyde değerlendirildi ve 1902 yılında bir tasarım geliştirildi.

Bu tasarımda İstanbul Boğazı'nın altından geçen bir demiryolu tüneli
öngörüldü, fakat bu tasarımda, deniz dibi üzerine yerleştirilen bir tünelden
bahsedildi. O zamandan bu yana, çok farklı fikir ve düşünceler denendi ve yeni
teknolojiler, tasarıma dönüştü. İstanbul'da doğu ile batı arasında uzanan ve
İstanbul Boğazı'nın altından geçen bir demiryolu toplu ulaşım bağlantısının inşa
edilmesine yönelik istek, 1980'li yılların başlarında giderek arttı ve bunun
sonucunda 1987'de ilk geniş kapsamlı fizibilite etüdü gerçekleştirilerek
raporlandı.

Bu çalışma sonucunda, bugün projede belirlenen güzergah, bir dizi güzergah
arasından en iyisi olarak seçildi. 1987 yılında ana hatlarıyla belirlenen proje,
izleyen yıllar içerisinde tartışıldı ve 1995'te, daha detaylı etüt ve
çalışmaların gerçekleştirilmesine ve 1987'deki yolcu talebi tahminleri dahil
olmak üzere fizibilite etütlerin güncellenmesine karar verildi.

Bu çalışmalar 1998 yılında tamamlandı, elde edilen sonuçlar daha önceden
elde edilen sonuçların doğruluğunu göstererek, projenin İstanbul'da çalışan ve
yaşayan insanlara birçok avantaj sunacağını ve şehirdeki trafik sıkışıklığıyla
ilgili hızla artan sorunları azaltacağını ortaya çıkardı. 1999 yılında Türkiye
ve Japon Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) arasında bir finansman anlaşması
imzalandı.

Bu kredi anlaşması, projenin İstanbul Boğaz Geçişi bölümü için öngörülen
finansmanın temelini oluşturdu. Bu kredi anlaşması, rekabete dayanan ihale
yöntemiyle seçilecek olan bir uluslararası müşavirler grubunun teminini de
kapsıyor. Seçilen müşavir olan Avrasyaconsult, Mart 2002'de proje için ihale
dokümanlarını hazırladı.

2002 yılında boğaz tüp geçişi ve yaklaşım tünelleri ile 4 istasyon inşaatını
kapsayan sözleşme BC1 Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi İnşaatı, Tüneller ve
İstasyonlar işi ihale edildi, ihaleyi alan ortak girişim ile Mayıs 2004'te
sözleşme imzalanarak Ağustos 2004'te işe başlanıldı. Bu sözleşme için 2006
yılında JICA ile ikinci bir kredi anlaşması imzalandı.

Ayrıca, projenin önemli bölümlerinin finansman anlaşmalarının
düzenlenebilmesi amacıyla, Avrupa Yatırım Bankası (AYB) ile 2004 ve 2006
yıllarında Banliyö Demiryolu Sistemlerinin (CR1) finansmanı için 2006 yılında
ise Demiryolu Araçları İmali (CR2) finansmanı için kredi anlaşmaları imzalandı.
Avrupa Konseyi Kalkınma Bankası (CEB) ile de 2008 yılında CR1 sözleşmesinin
finansmanı için, 2010 yılında ise CR2 sözleşmesinin finansmanı için kredi
anlaşmaları imzalandı.

Sözleşme CR1 Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi ve Elektro-Mekanik Sistemler
işi 2006'da ihale edildi (Ön yeterlilik ilahesi 2004) ihaleyi alan ortak girişim
ile Mart 2007'de sözleşme imzalanarak Haziran 2007'de işe başlanıldı, Temmuz
2010'da fesih edildi. Fesih süreci ve yüklenicinin başvurusu üzerine başlayan
ICC Tahkim süreci devam ediyor. Söz konusu işin Sözleşme CR3 adı altında yeniden
ihale süreci, Temmuz 2010'da Uluslararası İhale ilanının yayınlanması ile
başladı. 28 Şubat 2011'de teklifler alındı. 26 Ekim 2011'de ihaleyi alan Ortak
Girişim ile sözleşme imzalandı ve 3 Kasım 2011'de işlere fiilen başlanıldı.
Sözleşme CR2 Demiryolu Araçları Temini işi 2008 yılında ihale edildi (Ön
yeterlilik ilahesi 2007) ihaleyi alan ortak girişim ile Kasım 2008'de sözleşme
imzalanarak Aralık 2008'de işe başlanıldı.

Etiketler: Marmaray, test, sürüş, TCDD, 2011, saat, 2010, dizi, 2013, Proje, tünel, Japon, Gebze, Ankara, Avrupa, ulaşım, Haziran, Tasarım, Türkiye, Halkalı, 28 Şubat, İstanbul, sözleşme, Marmaray, Istanbul, 1 Milyon, 1 Ağustos, Haydarpaşa, hızlı tren, Kazlıçeşme, ortak girişim, Avrupa Konseyi, İstanbul Boğazı, Ankara-İstanbul, Recep Tayyip Erdoğan, Avrupa Yatırım Bankası,

önceki
haber

sonraki
haber

Yorum Yazın

Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaş
420

Yorumlar 21
yorum

Türkiye 1 ilden değil 81 ilden oluşuyor.banane istanbul
dan...

11278OylaCevap Yaz
biryorum -

bazıları kaldırım bıle yapamazken adamların yaptıgı işe
bak bunada karşı gelin.

69147OylaCevap Yaz
dblyu -

bu kısa mesafe 4 yıl once bıtmıstı ama denızın altından
cıkan tarıhı eserler nedenıyle ertelendı tarıhı eserler dedıysen bı tane kup o
kadar...

9154OylaCevap Yaz
karsliasker -

AKP SEN BAŞIMIZDAN GİTME SENİN YAPTIĞIN HERŞEY
BAŞKALARININ HAYALİ BİLE OLAMIYOR

112175OylaCevap Yaz
ASLAN -

Tüm Yorumlar +

Haber

Eğlence

Tüm
Videolar

ABD karıştı

Böyle yetenek
görülmedi

Canlı yayında patlama!

Gerilen tel kafasını
kop...

Kadın polisler kavga
etti

Günün
Fırsatı

POLARIZED GENUOVA 858 CASSINO
GUN-BLACK 379,90 TL yerine
49,90 TL

Acura Dijital Uzaktan Ates Olcer 129,90 TL
yerine 49,00 TL

tüm fırsatlar »

Milliyet Konut

İnşaat Sektörüne Güven Artıyor

Ekonomi Manşetler

100 milyar dolar tek çatının
altında

‘MARTI’ SEZONA ÖDÜLLERLE
GİRDİ

Darphane’deki grev politik, bir an önce
bitmeli

Datsun 30 yıl sonra
canlandı

En
Çok OkunanlarEn
Çok Yorumlananlar

Gezi’den zarar gören esnafa mali destek

Sanayi istihdamı rekor kırdı, işsizlik tek
hane

Merkez ‘faiz’ dedi piyasalar
rahatladı

100 milyar dolar tek çatının altında

Sanayi istihdamı rekor kırdı, işsizlik tek
hane

Gezi’den zarar gören esnafa mali
destek

“Size Milliyet Yeter” TV Reklam Filmi
Türkiye’nin ve Dünyanın gündemini en doğru
şekilde takip etmek için size Milliyet yeter.

İMKB

İMKB 100

76.228

%3.12

En çok artan

En çok azalan

En çok işlem gören

Deger

%

DOAS

10.75

13.64

BMEKS

1.80

11.11

IDAS

0.40

11.11

VKGYO

5.60

8.11

ANACM

2.90

7.81

Deger

%

RANLO

0.12

-7.69

DARDL

0.75

-6.25

UZERB

1.05

-6.25

LTHOL

0.67

-5.63

BRKO

0.52

-5.45

İ. Hacmi

Deger

%

HALKB

512.194.950

15.75

4.30

ISCTR

476.420.692

5.40

5.05

GARAN

443.999.265

7.78

4.85

VAKBN

349.886.197

4.44

5.21

YKBNK

224.453.285

4.43

4.72

Tümü »

Yazarlar

Yaman
Törüner BDDK
başarılı

Güngör
Uras Kümesteki
yerli ve yabancı faiz artışına karşı...

Ekonomi Blogları

Ekonomi
için ekonomi mi, insan için ekonomi mi?Mustafa
Tayfun11.7.2013

Özelleştirme düşmanlığırasih bensan
13.7.2013

ArGe teşvikleri sanayinin ileri teknoloji üretmesini
neden hızlandıramıyor ?IGONCU
14.7.2013

Borsa İstanbul 48.000’e düşebilir!A
Mustafa Öztürk 10.7.2013

Sen de Milliyet Blog Yazarı
ol!

BİLGİ
YARIŞMASI

Bu Ünlü Kim?

A
Nihat
Başaran

B
Okan
Bayülgen

C
Tamer
Karadağlı

D
Levent
Kırca

ANA
SAYFA

SON DAKİKA

YAZARLAR

VİDEO

FOTO GALERİ

ALIŞVERİŞ

ARŞİV

ARABA

ASTROLOJİ

BEBEK
ÇOCUK

BİLGİ
YARIŞMASI

BLOG

CADDE

CAFE

CUMARTESİ

ÇİZERLER

DÜNYA

EGE

EĞİTİM

EKONOMİ

FİNANS

GÜNDEM

HAVA
YOL

HAYAT

KADIN

KARİYER

KİŞİSEL
BAKIM

KİTAP

KONUT -
EMLAK

KÜLTÜR -
SANAT

MAGAZİN

RAMAZAN

MODA

MUTFAK

OTOMOBİL

OYUN

PAZAR

SAĞLIK

SİNEMA

SİYASET

SPOR

TATİL

TEKNOLOJİ

TV

YORUM

GAZETE

BÜLTEN

İLETİŞİM

KÜNYE

MİLLİYETEMLAK.COM

MOBİL MİLLİYET

REKLAM

SİZDENSİZE

AÇILIŞ SAYFASI YAP

FAVORİLERİME EKLE

KAMPANYA
SÖZLEŞMESİ

RSS

SİTENE EKLE

©Copyright 2013 Sitemizde yayınlanan haberlerin telif hakları gazete ve haber
kaynaklarına aittir, haberleri kopyalamayınız.