Radikal

Üye Girişi

Blog

Kitap

Galeri

WEBTV

Radikal

TÜRKİYE

EKONOMİ

POLİTİKA

DÜNYA

SPOR

HAYAT

YAZARLAR

TED

SAĞLIK

ÇEVRE

ÖZEL

TEKNOLOJİ

SİNEMA

KÜLTÜR SANAT

EKRAN

RADİKAL2

TV REHBERİ

ASTROLOJİ

EMLAK

İNSAN KAYNAKLARI

Radikal Plus

Anasayfa >

Ekonomi >

Başbakan Erdoğan, 'Yıldırım Bayezid'le Avrasya Tüneli'ni kazmaya başladı

19/04/2014 18:22

A+
A-

Kazlıçeşme-Göztepe arasını 15 dakikaya indirmesi beklenen karayolu tüp geçidi için Boğaz altında tünel kazma işlemi başladı. Yıldırım Bayezid adı verilen kazma makinasını harekete geçirerek temeli atan isim ise Başbakan Tayyip Erdoğan oldu.

Facebook'ta Paylaş

İSTANBUL
– Başbakan
Recep Tayyip Erdoğan
, Yıldırım Bayezid adı verilen tünel açma makinasıyla Avrasya Tüneli'ni açma işlemini başlattı.

Haydarpaşa'da yeraltına indirilen makinayı butonuna basarak harekete geçiren Erdoğan, daha sonra kendisine eşlik eden gazetelerin baretlerini imzaladı.

ÇALIŞMALAR GEÇEN YIL BAŞLADI

Delme işlemini başlatmadan önce düzenlenen törende konuşan Erdoğan, "Bu bir temel atma töreni değil. Veya bir başlangıç da değil. Bunun merasimini yağmurlu bir günde daha önce yapmıştık" dedi. Geçen yıl 27 Mayıs'ta Çatladıkapı'da inşaat çalışmalarının başladığını söyleyen Başbakan Erdoğan, "Almanya'da özel bir tünel kazma makinası yapıldı. Bu dev makina buraya getirildi, montajı tamamlandı.
Bugün
de tüneli kazmaya başlıyor" diye konuştu.

TIPKI MARMARAY GİBİ

Bugün İstanbul Boğazı'nın altından lastikli araçların geçeceği tüp geçidin tünel delme işlemini başlattıklarını kaydeden Erdoğan, "Burada kullanılacak TBM makinasının bir özelliği var. Her gün yaklaşık 20 metre delme işlemi yapacak. İnşallah Asya'dan Avrupa'ya geçmiş olacağız. Önemli bir aşamanın başlangıcındayız. Tıpkı Marmaray'da olduğu gibi denizin altından gidiş gelişli tüp yerleştirecek. Lastikli araçların iki kıta arasında seyahat etmesini sağlayacağız " diye konuştu.

İSTANBUL TRAFİĞİNİ RAHATLATACAĞIZ

Avrasya Tüneli'nin tamamlanmasıyla iki kıta arasında 3. Köprüyle birlikte toplam 4 karayolu geçişi olacağını belirten Erdoğan, " İnşallah İstanbul'daki trafik nefes olacak. Köprü geçiş eziyeti bu inşaatlarla tarih olacak" şeklinde konuştu. Projenin tamamlanmasıyla Kazlıçeşme Göztepe arasında 100 dakikada alınan mesafenin15 dakikaya ineceğini ifade eden Erdoğan, "Projenin toplam maliyeti 1 milyar 245 milyon dolar. Hem kendisini amorti edecek, hem yakıttan sağladığı tasarrufla ülkemize fayda sağlayacak. Çevreye en ufak bir zarar vermeyeceği gibi egzoz salınımını da sınırlayacağı için çevreye faydalı olacak. Tünelden ışığın görünmesini sabırsızlıkla bekleyeceğiz. İnşallah projenin tamamlanmasını göreceğiz. Yine birlikte açılışını da gerçekleştireceğiz" dedi.

15 DAKİKAYA İNECEK

Deniz tabanının altındaki çalışmalar; boyu 120 metre, ağırlığı ise 3 bin 400 ton olan ve proje için özel olarak tasarlanan ve Yıldırım Bayezid adı verilen Tünel Açma Makinesi ile gerçekleştirilecek. Avrasya Tüneli, Göztepe-Kazlıçeşme arasındaki yolculuk süresini 15 dakikaya indirecek

BOĞAZIN İKİ YAKASI İLK KEZ ‘KARAYOLU TÜNELİ’YLE BAĞLANACAK

İstanbul Boğazı Karayolu Geçiş Projesi, Asya ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen bir karayolu tüneli ile birbirine bağlayacak. İstanbul'da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek olan Proje, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahı kapsayacak. Projenin 5,4 kilometrelik bölümünü deniz tabanı altına inşa edilecek olan iki katlı tünel oluştururken, Avrupa ve Asya yakalarında toplam 9,2 kilometrelik güzergâhta ise yol genişletme ve iyileştirme çalışmaları yapılacak. İstanbul'da trafiğin çok yoğun olduğu güzergâhta yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar inerken güvenli ve konforlu yolculuk imkânı sağlanacak. Proje yatırımı için Kamu hiçbir harcamada bulunmayacak, sadece inşaatı ve işletmeyi denetleyecek. İşletme süresinin tamamlanması ile Avrasya Tüneli kamuya devredilecek. Proje Yap-İşlet-Devret modeliyle, yaklaşık 1.3 milyar dolarlık finansmanla gerçekleştirilecek. Yatırım için 960 milyon dolarlık uluslararası kredi sağlandı. 285 milyon dolarlık öz kaynak Yapı Merkezi ve SK E&C tarafından temin edildi.

TÜNEL AÇMA MAKİNASINA ÖZEL İSİM VERİLDİ

Yıldırım Bayezid adı verilen tünel açma makinesi, Almanya'da özel olarak üretildi. Deniz tabanı altında yapılan kazı çalışmaları, bu projeye özel olarak tasarlanan Tünel Açma Makinesi (Tunnel Boring Machine-TBM) ile gerçekleştiriliyor. Herrenknect tarafından Almanya'da üretilen TBM'nin montaj işlemleri
Türkiye
'de gerçekleştirildi. Anadolu yakasında çalışmaya başlayan Tünel Açma Makinesi, deniz tabanının yaklaşık 25 metre altından toprağı kazarak ve iç çeperleri oluşturarak ilerliyor. Günlük ilerleme hızı ise ortalama 8-10 metre olacak. TBM, bentonit bulamacı kullanan tünel açma makineleri arasında 11 bar arın basıncı ile dünyada 2. sırada, 13,7 metre kazı çapı ile dünyada 6. sırada yer alıyor.

Makinenin zemini kazan, dengeleyen ve ön dökümlü segman parçalarını birleştirip tünel gövdesini oluşturan ana kalkan kısmı 13,5 metre boyunda olup arkasına bağlı tüm güç ve diğer birimlerini içeren 4 adet destek ünitesi ile birlikte toplam boyu 120 metreyi buluyor. Makinenin toplam ağırlığı ise 3 bin 400 ton civarında olup tek seferde bağlanan en ağır parçası 450 ton ile kesici kafasıdır.

PROJE İÇİN TÜRK KORE ORTAKLIĞIYLA YENİ ŞİRKET KURULDU

Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ), 2009 yılında İstanbul Boğazı Karayolu Geçiş Projesini gerçekleştirmek üzere kuruldu. Türkiye'den lider Yapı Merkezi ve Güney Kore'den SK E&C şirketleri, ATAŞ'ın ortaklığını oluşturuyor. Bu arada projenin ortağının Güney Koreli bir şirket olmasından dolayı. Başbakan Erdoğan konuşmasında Güney Kore'de yaşanan gemi kazasından dolayı duyduğu üzüntüyü dile getirerek, Kore halkına başsağlığı diledi.

(Özgür ALTUNCU - Ünsal ÇAKİN / DHA)

Facebook'ta Paylaş

Arşive ekle

Yorum Yaz

Yazdır

Mail Gönder

ETİKETLER:

Recep Tayyip Erdoğan

,

Almanya

,

Güney Kore

,

Türkiye

,

İstanbul

,

Haydarpaşa

,

Anadolu

,

yap-işlet-devret

,

Göztepe

,

Marmaray

,

haber

,

Kamu

,

Yatırım

,

Bugün

,

Gemi

,

Tünel

,

Avrupa

,

Asya

,

Proje

,

Kredi

,

İnşaat

,

Tarih

,

seyahat

,

kaynak

,

şirket

,

kıta

,

hizmet

http://www.radikal.com.tr/118758311875831

YORUMLAR

(1 Yorum Yapıldı)

Yorum Yaz

Tüm Yorumları Gör

KAYNAKLAR
-
user387760

Kaynaklar adil kullanılmalıdır. Bu ülkenin potansiyel kaynaklarının en önemlisi insan gücüdür. Bu tür yatırımlar insan gücünü sürekli İstanbul'a yığıyor, oysa bu korkunç bir yanlıştır. Anadolu'da üç adet 5 milyonluk şehir kurulmalı ve İstanbul'un göç alma kapasitesinin yarısı bu üç şehre yönlenmelidir. Konya, Gaziantep, Van yada en azından Konya ve Gaziantep sınırsız teşvik, beşer üniversite, tünel ve köprü yatırımları ile hızlı tren ve bölünmüş yol ile Ege,Akdeniz ve Marmara limanlarına bağlanmalıdır. Burada 100bin dairelik uydukent kooperatiflerine yüzde 5 ile arsa temin edilmelidir. Bu uydukentler 10 km kent parkının çevresinde gökdelenlerden ve arka sırada bahçelş müstakil konutlardan, 20bin m2lik kentçiftlik evlerinden, beşerbin m2lik meyve bahçeli evlerden oluşmalı ve çevresinden ve parkın içine metro,tramvay ve teleferik ulaşımı olmalıdır. Tüm yatırımlar İstanbul'a yapılarak İstanbul'un sorunu asla çözülmez, zira her yatırım yatırımın karşılayacağı işin iki katı nüfus çeker, sorun asla çözülmez.

143

Radikale Devam Edin

Politika

Davutoğlu: Onlar da taziye dileyecekler mi?

Dünya

Ukrayna'dan flaş açıklama: Rusya ile savaşmaya hazırız!

Spor

Sevilla: 2 Valencia: 0

Çevre

Kuzguncuk Bostanı 'hobi' için kesilmiş

Sinema

'Toz Bezi'nde katkınız olsun

Kültür

Gezi'ye kim destek vermez!

Hayat

Dünya onu konuşuyor: Çölü durduran adam

Türkiye

PKK Diyarbakır'da iki kişiyi kaçırdı

Expend

Gazeteye Reklam Ver

İnternete İlan Ver

Tablete İlan Ver

Sosyal/Ticari İlan Ver

Radikal

Künye

Reklamlar

İlan

Son Dakika Haber

Haberler

Haber

Geçerli Bir E-Posta Adresi Giriniz

İnternet baskısında yer alan tüm metin, resim ve benzeri içeriğin hakları Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş'ye aittir. Hiçbir şekilde basılı ya da elektronik bir ortamda (CD, Internet vs.) kaynak gösterilse bile izin alınmadan kullanılamaz.

Bize Ulaşın

Üye Olun

SSS

iPad
E-Gazete

iPhone Uygulama

Android E-Gazete

RSS

Türkiye

PKK Diyarbakır'da iki kişiyi kaçırdı

Türkiye'den Ermeniler için ikinci adım geliyor

Erdoğan, Aliyev'e açıklamayla ilgili ön bilgi mi verdi?

Ekonomi

Keşke bu hazine garantileri ile uçak filan yapacak olsaydık

Başçı'nın mesajı: Faiz için 'dudaklarımı oku'

Taşerona kadro fırsatı

Spor

Benfica: 2 Juventus: 1

Avrupa finalistlerinin lig rövanşı

Dünya Kupası amortisi

Dünya

Silahlar konuştu, sustu

Kürtler korudu, IŞİD engelledi

Ukrayna'dan flaş açıklama: Rusya ile savaşmaya hazırız!

Kültür

İşe koyulma zamanı!

Gezi'ye kim destek vermez!

Hayatın illüstrasyonu: Yuvarlanıp Gidiyoruz

Radikal2

'Gayrimilli' Taksim yasağı

Laclau, popülizm ve Erdoğan

Batı'nın özlediği 'milli' demokrasi

Politika

Ermeni kardeşlerim ve sevgili Hrant!

Bizim büyük çaresizliğimiz

Tebrik ve tereddüt

Hayat

Sonuna kadar Jude Law!

Dünya onu konuşuyor: Çölü durduran adam

Lily Allen'dan biraz daha isyan

1234567