03 Şubat 2015, Salı

Gündem

Ara

Son Dakika

Yazarlar

Siyaset

Ekonomi

Dünya

Gündem

Magazin

Cadde

Ana Sayfa

Son Dakika

Yazarlar

Video

Foto Galeri

Araba

Astroloji

Bebek Çocuk

BİK

Bilgi Yarışması

Blog

Cadde

Cafe

Cumartesi

Çizerler

Dizi

Dünya

Editörün Seçimi

Ege

Eğitim

Ekler

Ekonomi

Finans

Gündem

Kitap

Hava Yol

Hayat

Kadın

Kariyer

Kişisel Bakım

Konut - Emlak

Kültür Sanat

Makyaj

Magazin

Mizah

Moda

Mutfak

Otomobil

Oyun

Program İndir

Pazar

Sağlık

Sinema

Siyaset

Spor

Tatil

Teknoloji

Tv

Yerel Haberler

Vefat

Yol Durumu

Arşiv

Bülten

İletişim

Mobil

RSS

Üyelik

uzmanpara

pembenar

Milliyet.TV

SKORER.TV

Ana Sayfa

Milliyet Gazetesi'nde Gündem

gundem Yazarları

24.01.2015 - 12:08 | Son Güncelleme: 24.01.2015-12:19

Milliyet.com.tr »

Gündem »

Haber

Ordu-Sivas Arasındaki Tarihi Dereyolu Tamamlanıyor

NATO tarafından yapılması engellenen Ordu-Sivas yolu, Karadeniz'in sert ve engebeli coğrafyasının zorlu şartlarına rağmen tüm hızıyla sürüyor.

2Sitene Ekle

İHA

İlk defa 1875 yılında Sultan Abdülaziz döneminde gündeme getirilen, 1880 yılında Sultan 2. Abdülhamid döneminde projesi çizilen ancak savaşlar ve parasızlık sebebiyle bir türlü gerçekleştirilemeyen, hatta bir dönem Sovyet tanklarının sıcak bölgelere ineceği korkusuyla NATO tarafından yapılması engellenen Ordu- Sivas yolu, Karadeniz'in sert ve engebeli coğrafyasının zorlu şartlarına rağmen tüm hızıyla sürüyor.

Mevcut Ordu- Sivas yolunun hayli yorucu ve sıkıntılı olması, ayrıca yüksek rakımdan geçtiği için kışın kardan dolayı sık sık kapanması üzer ine yaklaşık 140 yıl önce planlanmasına rağmen siyasi ve sosyal sebepler yüzünden bir türlü yapılamayan, soğuk savaş döneminde muhtemel bir Rus işgalinde tanklarının Karadeniz'den İç Anadolu'ya kolayca ulaşabileceği korkusuyla yapılması NATO tarafından da engellenen Dereyolu, bu gün Ordu- İskenderun arasındaki 775 km'lik Karadeniz- Akdeniz yolunun Ordu ili etabını oluşturuyor. Halk arasında 'Dereyolu' olarak adlandırılan ve Karadeniz'in zorlu coğrafi şartlarında toplam uzunluğu 88 km olan güzergahta devam eden çalışmalar NATO'ya inat sürüyor. Karayolları 7. Bölge Müdürü Mehmet Çetin, 'Dereyolu' çalışmaları kapsamında Ordu-Uzunisa arasındaki 13 kilometrelik bölünmüş yolun 2010 yılında hizmete açıldığını, Uzunisa'dan başlayarak Topçam'a kadar olan güzergahtaki çalışmalarında aralıklı olarak sürdüğünü kaydetti. Bu güzergahta uzunluğu yaklaşık 15 km olan 25 tünel bulunacağını belirten Çetin, "Ordu'dan başlayıp İskenderun'da biten 775 km'lik aksın bölge sınırlarımız içerisindeki uzunluğu 88 km'dir. Yolun Ordu çıkışı 13 km bölünmüş yol, 41.8 km'si tek yol olarak bitirilmiştir. Projenin toplam maliyetinin yaklaşık olarak 540 Milyon TL olacağı tahmin edilmekte olup, proje bünyesinde uzunluğu 14 bin 879 metre 25 adet tünel bulunmaktadır. 2014 sonu itibariyle kalan proje tutarı 193 milyon TL' dır. 2014 yılı içerisinde 59 milyon TL harcanmıştır" dedi.

3.5 SAATLİK YOL 1.5 SAATE DÜŞECEK

Türk mühendisleri tarafından adeta Ferhat gibi dağları delerek inşa edilen, Karadeniz'i İç Anadolu'ya bağlayacak en kısa yol olan tarihi Dereyolu sayesinde, halen 114 kilometre olan ve tehlikeli virajlarla dolu Ordu- Mesudiye yolu 88 kilometreye düşecek. Bunun yanı sıra 3.5 saat olan Mesudiye- Ordu güzergahı da 1.5 saate inecek. 325 km olan ve 5 saat süren Ordu- Sivas yolu ise 2.5 saate düşecek.

İŞTE ETAPLARIYLA DEREYOLU:

Karayolları 7. Bölge Müdürü Mehmet Çetin'in verdiği bilgiye göre 5 ayrı etaptan oluşan Dereyolu inşaatının çalışmaları şöyle:

"1.Etap (Ordu-Uzunisa) - 13 km'likgüzergah 2010 yılında duble yol olarak hizmete açılmıştı.

2.Etap olan (Uzunisa- Gümüşköy)- HES'lere ulaşım yolu olarakta bilinen 15 km'lik bu güzergah 2A (10 m) olarak projelendirildi. Proje kapsamında 6 adet toplam 2 bin 259 m tünel, 370 m viyadük bulunuyor. Proje maliyeti 130 milyon TL olan bu güzirgahta 2011 yılında başlayan çalışmalar devam ediyor. 2014 yılı içerisinde 5.6 mm'lik kesim sathi kaplama seviyesinde tamamlandı.

3.Etap (Gümüşköy-Pınarlı)- 20 km uzunluğundaki bu güzergah 2A (10 m) standardında Enerji ve Tabii Kaynaklar Eski Bakanı M. Hilmi Güler döneminde DSİ tarafından yapılmıştı. Bu kesimde toplam uzunluğu 6 bin 757 m olan 13 adet tünel bulunuyor. Yoldaki eksiklikler Topçam- Mesudiye yolu ihalesi kapsamında yapılacak.

4.Etap (Pınarlı-Topçam) - 11 km uzunluğundaki bu yol 3A standartında ( 8 m) Topçam Barajı bünyesinde DSİ tarafından projesiz olarak genişletilmişti. Bu yoldan ulaşım sağlanması mümkün olmayınca projesi 2A (10 m) standardında yapıldı. Proje bünyesinde 2 adet toplam 2 bin 608 m uzunluğunda tünel bulunuyor. Proje bedeli 135 milyon TL olan çalışmada 2015 yılı başında ikmal ihalesi yapıldı. 2014 yılı içerisinde 7.2 km'lik kesim sathi kaplama seviyesinde tamamlandı.

5.Etap ( Topçam ayrımı- Mesudiye) - 20 km'lik yol 1A (12 m) standardında otoban şeklinde yapılmak üzere ihale edildi. Proje bünyesinde 3 bin 290 m uzunluğunda 4 adet tünel bulunuyor".

Etiketler: HES,Ordu,NATO,Sivas,Akdeniz,Anadolu,Mesudiye,Karadeniz,İskenderun,Hilmi Güler,Mehmet Çetin

« önceki haber

sonraki haber »

Yorum Yazın
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaş
Gönder420

Yorumlar 2 yorum

işte nato gibi örgütlere girince adamlar güvenlik algısıyla iç işlerine karışırlar.
16OylaCevap Yaz
KaRaSüVaRi-FB - 9 gün önce

NATO yu ne ilgilendirirki
1032OylaCevap Yaz
alcapone3636 - 9 gün önce

Tüm Yorumlar +

Video Haber

Eğlence

Tüm Videolar

%100haber

Boğazdan erkek cesedi çı...

Otoyolda dev çatlak!

Riva Deresi ölü balık ak...

Terk edilen bebeği böcek...

Bilgi YarışmasıYeni bir şey icat eden kimdir?

AMühendis

BMucit

CKeşif

Dmacit

Genel Kültür

Spor

Tarih

Müzik

Sinema

İstanbul Avrupa KAĞITHANE 7000

İstanbul Anadolu Kadıköy 3.270.000 TL

İstanbul Anadolu Tuzla 230.000 TL

İl

İlçe
Detaylı Ara

Milliyet Emlak Soru Cevap
MERHABA BEN 2012 YILINDA KREDİ KONUT KREDİSİ ÇEKTİM FAİZ ORANLARI DÜŞÜNCE 0,81 YAPILANDIRMA YAPTIM 0,81 ALTIN... cevabı görmek için
tıklayınız »

Selamlar, tek tapusu olan karsilikli iki daire var, sorum tapu ayrilabirmi yada bu haldeyken elektrik su ve d... cevabı görmek için
tıklayınız »

MİLLİYET.TV

Kocam cünüpken ekmek yapıyor günah mı?

En Çok Konuşulan Haberler

Melo ucuz kurtuldu

‘Kaçak bedeli dağıtımın içine gizlendi’ iddiası

Annesinin bulduğu çözüm kan değerlerine tavan yaptırdı

İbrahim Tatlıses helallik istedi

Çipras'tan Kıbrıslı Türk açılımı

Köprüler kapatıldı sel kapıda

Gündem Manşetler

‘Zikzak’lı restorasyon

Bulgaristan’da selden 4 ilde olağanüstü hal

Çanakkale Boğazı çöple kaplandı

KORKUTAN ÇATLAKLAR

En Çok OkunanlarEn Çok Yorumlananlar

‘İnfazdan kaçtılar’Devamı

Müzeyyen Senar hastaneye kaldırıldı

Gül'den Mahmut Efendi'ye ziyaret

Annesinin bulduğu çözüm kan değerlerine tavan yaptırdıDevamı

Köprüler kapatıldı sel kapıda

‘Adalet’te 80 milyonluk vurgun

Yazarlar

Melih Aşık Bizim Başkan...

DÜŞÜNENLERİN DÜŞÜNCESİ Ege’de SYRİZA dalgası

Abbas Güçlü Yazın kuraklık, kışın sel=Biz!

Mehmet Tez Kravatsızlık ve muhalefetsizlik

Mehmet Tezkan O ALTIN YILLAR DEVAM ETSİN!..

Çıplak PencereOlcay Gülgün KaraoğluSeni seviyorum, özür dilerim!

Dördüncü BakışCengiz HortoğluBU PAZAR SEVDİĞİMLE NELER YAPABİLİRİM?

Halkın GündemiAv.Suat YurdsevenGEÇERLİ FESİH İLE HAKLI FESİH ARASINDAKİ ÖNEMLİ FARKLAR

Ana Sayfa

Son Dakika

Yazarlar

Video

Foto Galeri

Daha Fazla Haber

Arşiv

Araba

Astroloji

Bebek Çocuk

Bilgi Yarışması

Blog

Cadde

Cafe

Cumartesi

Çizerler

Dünya

Ekler

Eğitim

Ekonomi

Finans

Gündem

Hava Yol

Hayat

Kadın

Kişisel Bakım

Kitap

Konut - Emlak

Kültür - Sanat

Magazin

Yol Durumu

Moda

Mutfak

Otomobil

Oyun

Pazar

Sağlık

Sinema

Siyaset

Spor

Tatil

Teknoloji

Televizyon

Yorum

Kıbrıs Haberleri

Borsa

Bülten

İletişim

Künye

MilliyetEmlak.com

Mobil Milliyet

Reklam

SizdenSize

RSS

Sitene Ekle

Kampanya Sözleşmesi

©Copyright 2015 Sitemizde yayınlanan haberlerin telif hakları gazete ve haber kaynaklarına aittir, haberleri kopyalamayınız.

İlginizi ÇekebilirX