MENÜ

SKORER

PEMBENAR

CADDE

YAZARLAR

Bakan Turhan: '5G'de güvenlik endişemiz yok'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, 5G teknolojisi konusunda, “Bu sistemi farklı altyapı uygulayıcılarıyla yaparız, bu Huawei’ye bağlı bir şey değil. Bu manada 5G dünyada olduğu gibi bizim ülkemizde de Huawei’ye bağlı değil. Onun için güvenlik endişemiz yok.” dedi.

AA

Almanya'nın Leipzig kentinde Uluslararası Ulaştırma Forumu’na (ITF) katılan Turhan, AA muhabirinin gündeme ilişkin sorularını yanıtladı.

Turhan, Türkiye’nin demir yolları altyapısının geliştirilmesi için Alman teknolojisinden faydalanmak amacıyla hem projelerin finansmanı, hem de ortak proje imkanları oluşturmak için daha önceden başlayan görüşmelerin devam ettiğini söyledi. Bakan Turhan, Gebze-Halkalı demir yolu sistemi ile Ankara-İstanbul hatlarındaki hızlı tren sisteminde çalışacak 10 set demiryolu aracının Almanya'dan tedarik edileceğini belirtti.

Mevcut hatların iyileştirilmesinin ve elektrikli hale getirilmesinin çok önemli olduğunun altını çizen Turhan, "Demir yollarında şu an yakıt olarak mazot kullanılıyor. Bu hatları elektrikli hale getiriyoruz. Almanlarla yapacağımız çalışmaların bir kısmı bu. Kendi bütçe imkanlarımızla şu anda yüzde 50'sini yaptık ama kalan kısımlarda ortak çalışma fırsatlarını araştırıyoruz. Yeni yapacağımız YHT ve hatlarındaki sistemlerin bir kısmını, Almanlarla beraber yapmayı planlıyoruz. Finans temin çalışmaları görüşmeleri şu an devam ediyor.” ifadelerini kullandı.

"5G'DE GÜVENLİK ENDİŞEMİZ YOK"

Türkiye'nin 5G teknolojisine geçiş hazırlıklarını sürdürdüğü hatırlatılarak, "Türkiye'de 5G altyapısının tedarikçisi Huawei mi olacak? 5G'ye geçiş ulusal güvenliği ne yönde etkileyecek?" şeklindeki soru üzerine Turhan şunları kaydetti:

“5G, Huawei'ye bağlı bir teknoloji değil. 5G sistemine geçiş için en önemli aşamalardan birisi altyapının oluşturulması. Ondan sonra 5G'ye uygun kullanıcıların kullanacağı cihazların pazarlanması ve imalatı. En önemli altyapı çalışmalarından birisi fiber optik geniş bant siteminin yurt sathına yaygınlaştırılması. Diğer sistemlerden en önemli farkı sadece kişiler arasında bilgi, ses, görüntü aktarımı değil, araçlar ve nesneler arasında da iletişimin sağlanması. Bunun sağlanması için altyapının oluşması lazım. Fiber altyapısının yaygın ulaştırılması lazım. Vericilerin ülke genelinin kapsama alanının genişlemesi, büyümesi lazım. Bu sistemi farklı altyapı uygulayıcılarıyla yaparız, bu Huawei’ye bağlı bir şey değil. Sistemi kullanacak olan araçların imalatını yapan farklı imalatçılardan da alabiliriz ama bu hizmeti operatörler verecek. Ülkemizde yüzde 90'ını 3 firma yapıyor. Kalan yüzde 10'unu ise aracılar ya da dar alanda hizmet verenler, özel amaçlı firmalar yapıyor. Bu manada 5G dünyada olduğu gibi bizim ülkemizde de Huawei’ye bağlı değil. Onun için güvenlik endişemiz yok.”

"THY'NİN YÖNETİM KURULU BAŞKANI DEĞİLİM"

Türk Hava Yolları’nın Almanya-Türkiye karşılıklı uçuk biletlerinde indirim sağlanması yönünde vatandaşların talebi olduğunun hatırlatılması üzerine Turhan, THY'nin halka açık bir şirket olduğunu ve kuralları bulunduğunu söyledi. “THY'nin yönetim kurulu başkanı değilim. Vatandaşlarımızın THY bilet fiyatlarından şikayetçi olduğunu duyuyorum. Ben yönetimine iletiyorum." diyen Turhan, petrol fiyatlarındaki artışın tüm havayolları şirketleri gibi Türkiye'nin en kıymetli markası haline gelen THY'yi de etkilediğini anlatttı.

Turhan, "Hizmet kalitesini de düşürmek istemiyor. Rekabet edebilmesi ve bu hizmetin sürdürülebilmesi için kendisinin hayatiyetini devam ettirebilmesi lazım. Şimdi bir ucuzluk yaptı, yarın zarar ettiğinde şirketin hizmetleri aksayacak. Olmayan hizmet en pahalı hizmettir. Bu durumda yabancı şirketlerin eline kalma durumuyla da karşılaşabiliriz. Onun için THY'den aldığım bilgiye göre yurt dışı uçuşlarda da karlılık oranı çok yüksek değil. THY, kargodan ya da uzun menzilli uçuşlardan kazanıyor. İş dünyasına kaliteli hizmet vererek kazandığı paralarla sıkça kullanılan hatları sübvanse ediyorlar.” diye konuştu.

"ULAŞTIRMADA ÇOK ÖNEMLİ PROJELER HAYATA GEÇİRDİK"

Turhan, Türkiye'nin, ulaştırma alanında faaliyet gösteren ITF kurulduğundan bu yana bunun üyesi olduğunu ve toplantılarına büyük önem verdiğini belirtti. Forumun bu yılki konusunun ulaştırma yollarının tesisi olduğunu hatırlatan Turhan, forum kapsamında önemli temaslar gerçekleştirdiğini, ulaştırmada dijitalleşme ve enerji dönüşümü konularını içeren konuşma yaptığını söyledi.

Turhan, şöyle devam etti:

"Ülkemizde son 15 yılda ulaştırma alanında çok önemli projeler hayata geçirdik. Bunları anlattık, herkes tarafından ilgiyle takip edildi. Kuşak ve Yol etkinliğine de anahtar konuşmacı olarak katıldım. Ülkemizdeki ulaştırma yatırımlarından bahsettim. Çevremizdeki ülkelerde Kuşak ve Yol projesi kapsamında ulaştırma altyapısını en ileri seviyeye getiren ülkelerden birisiyiz. Karadeniz Çevre Yolunda en ileri seviyelerde olan ülkelerden birisiyiz. İlgili ülkelerin temsilcilerine bu yolun tamamlanmasını tüm ülkelere ve üçüncü ülkelere büyük katkıları olacağını vurguladık. Akıllı ulaşım istemleriyle ilgili ülkemizde yaptığımız çalışmalar kayda değerdir, önemlidir. Bu çalışmaları diğer ülkelerle paylaştık.”

"ÇİN İLE GÖRÜŞMELER DEVAM EDİYOR"

Kuşak ve Yol projesi ile dünya ticaretinin Avrupa ile Asya arasında giderek büyümesinin, Türkiye’nin ulaşım altyapısının önemini ortaya koyduğunu belirten Turhan, “Çin ile G20 Antalya toplantısında Kuşak ve Yol projesinin demiryolu altyapısının bir an önce tamamlanması ve geliştirilmesiyle ilgili mutabakat zaptı imzaladık. Bizim sınırlarımız içinde bin 380 kilometre var. 500 kilometrelik kısmını tamamlamış durumdayız. Yaklaşık 600 kilometrede çalışmalarımız devam ediyor. Ülke içinde yapmayı planladığımız 2 bin kilometre civarında demiryolu hattı var. Bunların hayata geçirilmesine ilişkin Çin ile finansman sağlanması ve karşılıklı yapılması konusunda girişim yapıldı ve süreç devam ediyor.“ değerlendirmesinde bulundu.

"NAKLİYECİLERİMİZE KARŞI HAKSIZ UYGULAMALARI GÜNDEME GETİRDİK"

Turhan, ITF toplantılarına katılmalarının bir sebebinin de Türk nakliyecisinin yaşadığı sorunlar olduğunu vurguladı. Türkiye'nin, Avrupa'nın en büyük nakliye filosuna sahip olduğunu ifade eden Turhan, şöyle konuştu:

"Bazı ülkeler sürücülerimize kotalar ve vizeler koyuyor. Konan kota ve vizeler bu ülkeler arasındaki yapılan ticareti, ulaşım maliyetini artırmaktan başka bir işe yaramıyor. Sonuçta bu maliyeti, malzemeleri kullanan vatandaş ödüyor. Ulaşımda rekabetin şeffaflaşmasının, serbestleşmenin tarafında olduğumuzu her zaman vurguladım. Herkes bunun doğru olduğunu ifade ediyor fakat işin içine siyaset ve ince ekonomik konular girince korumacılık başlıyor. Herkes kendi nakliyecisini korumaya çalışıyor. Biz de bunları hem gündeme getiriyoruz hem de nakliyecilerimizin hakkını, hukukunu ve onların iş yapma ortamlarını iyileştirmeyi, geliştirmeyi amaçlıyoruz. Bu sadece nakliye alanında değil diğer tüm sektörlerde rekabet alanında Türkiye'nin uluslararası alanda yaşadığı haksızlıkların önüne geçmek için her türlü yöntemi kullanarak bunun mücadelesini veriyoruz.Türkiye'ye karşı haksız engellerin kaldırılmasını devamlı gündeme getiriyoruz ve bunun mücadelesini veriyoruz.”

PAYLAŞ

PEMBENAR

SKORER

YAZARLAR

EKONOMİ

Sayısal Loto çekilişi saat kaçta? 25 Mayıs Sayısal Loto kazanan numaralar...

Dudak uçuklatan otel faturası

Çıldırtan su faturası

CHP'den bedelli askerlik açıklaması

Bakan Kılıç'tan sert Almanya açıklaması

BUNLARI DA BEĞENEBİLİRSİNİZ

ÇİN-ABD GERİLİMİNDE EKRAN SAVAŞI
SPONSORLU

ANADOLU BACILARI ÜRETİYOR
SPONSORLU

KÜTÜPHANELER İSTİHBARAT MALZEMESİ OLUR MU?
SPONSORLU

BAKLAVA YERİNE NELER TÜKETELİM?
SPONSORLU

BAYRAM GELMİŞ, HOŞ GELMİŞ
SPONSORLU

RAMAZAN SONRASI BESLENME VE SAĞLIK
SPONSORLU

BEREN SAAT’İN AŞKA VE EVLİLİĞE BAKIŞI!
SPONSORLU

GÜL HASADINI DENEYİMLEDİLER
SPONSORLU

HADİSE’NİN MAKYAJ İSYANI!
SPONSORLU

VENEDİK BİENALİ İZLENİMLERİ
SPONSORLU

AZICIK MERAK ARKADAŞ!
SPONSORLU

BU KANALDA 15 TÜRK DİZİSİ YAYINDA!
SPONSORLU

BAYRAMI SAĞLIKLI GEÇİRİN
SPONSORLU

İÇ DÜNYAMIZDA MUTLU OLABİLİRİZ
SPONSORLU

Gebelikte yağlı tohum tüketimi
SPONSORLU

TÜRKİYE’NİN EN HEYECANLI YERİ
SPONSORLU

HEDEFE VARMAK İÇİN HER YOL MÜBAH MI?
SPONSORLU

SOSYAL AĞLARDA TÜRKİYE’NİN YERİ
SPONSORLU

ÇİZGİ FİLM BU KONUYA GİRİNCE!
SPONSORLU

MAHŞERiN YEDİ KİLİSESİ’NİN İKİNCİSİ SMYRNA
SPONSORLU

HIZLI BİR GÜNDEYİZ
SPONSORLU

RAMAZAN GELENEKLERİ
SPONSORLU

İLHAMLARA AÇIĞIZ
SPONSORLU

İLKER KALELİ’NİN DİZİSİ BELLİ Mİ?
SPONSORLU

ALERJİYE DİKKAT!
SPONSORLU

Diğer Haberler

THY Sudan seferini iptal etti

Sudan'a yapılacak bazı uçuşları iptal ettiler

Borsa İstanbul’da gong çaldı! Yılın ikinci halka arzı gerçekleşti

'İhracatçılarımız için Ramazan Bayramı çifte bayrama dönüştü'

Bakan Albayrak: Cari açık rakamını tarihe gömüyoruz

Son dakika... Araç sahipleri dikkat! İndirim geldi

Ordu'da hedef yılda 16 milyon organik yumurta

Taşınan numara sayısı 127 milyona yaklaştı

Elektrikte kurulu güç katlandı

Bakan Albayrak'tan enflasyon açıklaması

© Copyright 2019

Milliyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş.